공기 충전 Cly 4 F4L912T 터보 3.77 L 변위와 Deutz 발전기 엔진 냉각

Cly 4 F4L912T 터보 3.77L 진지변환 (기술적인 매개변수) 모형 F4L912T를 가진 위탁 공기에 의하여 냉각되는 Deutz 발전기 엔진 (mm) 지루하는/치기 Cly 4의 아니 100/120의 진지변환 (L) 3.77 공기 입구 체계 터보 위탁 힘/목사 (kw/rpm) 41/1500 48/1800 최대 토크 (N.m) 230 (냉각 송풍기를 직면하는) 교체 시계 방향으로 도는 집수 기름 수용량 (L) 12 연소 기류 (m3/min)의 Cornpression 비율 17 점화 순서 1-3-4-2 방향 3.61 배기 개스 교류 (m3/min) 3.71 차원 (mm) 865x673x815 무게 (kg) 315의 (출력 전력 곡선) (엔진의 단면도 비행기) 신청: 발전기 세트 명세를 위해: 모터 5. 12V/24V에 의하여 위탁되는 발전기 6. 디젤 엔진 전기 폐쇄 장치 (발전기 세트만) 7. 자동적인 벨트 - 긴장 단위 8. V 벨트 틈 경보 장치 9. 벨트 감시를 (발전기 세트만을 위해) 10. 4 엔진 고무줄 지원 11. SAE 회전익 가동해서와 12를 유숙해 전 세탁기술자와 먼지 수집가 4. 12V/24V와 가진 표준 윤곽 1. 기름 여과기 2. 디젤 여과기 3. 기름 목욕 공기 정화기. 기름 온도 감지기와 경보 스위치 (VDO 아날로그 신호) 13.Oil 압력 감지기와 경보 스위치 (VDO 아날로그 신호) 14. 디젤 엔진 단축키는 속도 장치 16를 조정하는 장치 (발전기 세트) 15.Mechanical만 조정합니다. 먼 설치를 위해 적당한 디젤 엔진 페인트 (회색) 선택적인 윤곽 1. 흡수 유형 배출 소음기; 2. 불똥 막이 유형 배출 소음기; 3. 배출 다기관 이 딸린 소음기 (비 터보 책임만을 위해); 4. 금지 지시자를 가진 건조한 유형 공기 정화기; 5. 디젤 엔진은 설치 6. 장치에 의하여 몬 유압 펌프 7. 벨트에 의하여 몬 공기 압축기 8. 유압 기름 방열기 9.를 위해 적당한 엄밀하게 지원합니다. 엔진 시작을 위한 원조 마이너스 20â „ƒ 10. 12V/24V 디젤 엔진 전기 조정 속도 제어 장치 11. 기계적인 폐쇄 레버 12에 마이너스 5â „ƒ의 밑에 아래로 시작. 속도 감시 장치 13에 디젤 엔진. 디젤 엔진 14의 온갖 미터. 산업 동력인출 장치. 경쟁 이점: n 공기 냉각을 가진 난방 실린더 디젤 엔진의 고능률 때문에 낮은 연료 소비는, 물 냉각을 가진 디젤 엔진에 의해 발광된 공기에서 열 그것 보다 적, 팬에 의해 소모된 에너지는 낮습니다. 그러므로, 연료 소비는 공기 냉각을 가진 디젤 엔진에서 더 낮습니다. n 작은 불편 그들의 냉각이 공기 옆에 이기 때문에, 엔진 공기 냉각한 디젤이 27%를 합병증의 25%와 30% 사이에서 가지고 있는, 물 냉각을 가진 디젤 엔진 보다는 몇몇 문제 생성하다는 사실. n 긴 상승은 공기 냉각을 가진 디젤 엔진의 장수 이전에는 더 적은 부식 및 마찰이 있기 때문에 물 냉각을 가진 엔진 보다는 더 중대합니다. n는 공기 냉각을 가진 디젤 엔진에서 과열 문제를 과열하는 실린더 덮개의 온도와 환경의 넓은 차이가 있기 때문에 존재하지 않습니다. n 빠른 엇바꾸기는 공기 냉각을 가진 디젤 엔진 당신이 물 냉각한 엔진과 비교한 경우에 다만 5 6 분에 있는 작용 온도를 달성하골 엔진을 냉각하는 발전기 세트의 사용에 의해, 때문에 그것 단지 needs1/3 공기 더 적은 양 보충될 수 있습니다. 공기 냉각을 가진 신뢰도, 쉬운 가동 및 몇몇 합병증이, 디젤 엔진 발전기 세트와 같은 각종 분야에서 사용되기 수 있기 때문에 n 높은 신뢰도 건축, 트랙터, etc…… n에 의하여 감소된 유지비는 물 냉각을 그 지키기와 공기 냉각을 가진 디젤 엔진의 정비 쉬운, 때문에 그것에 의해 이용된 몇몇 분대 비교됩니다.
지불: T/T 또는 L/C
최소한도 순서: